※エンジン始動用以外の用途に使用しないで下さい。
※充電回復する単なる放電状態(バッテリーあがり)は、補償対象外となります。
補償を受ける場合は、検査・点検を行いますのでお日にちが必要となります。
(代替品は行っておりません)

こちらは取り寄せ商品の為キャンセル不可です
お求めの際には、容量・サイズ等をご確認下さい。

■高始動性能・長寿命 …極板形状(エキスパンド方式)を採用し、冬期・寒冷地でも抜群の始動性。極板にカルシウム合金を使用している為、優れた自己放電性を実現しました。

■液補充不要の完全メンテナンスフリーバッテリー…バッテリーの寿命までバッテリー液の補充が一切必要ありません。　

■持ち運びに便利なハンドルや、充電状態がひと目てわかるインジケーター付なのでバッテリーの状態がすぐチェック可能。

＼＿(*゜▽゜)☆もうちょっと詳しく聞きたいあなたへ☆((^┰^))ゞ キキタイ〜♪ゝ(▽｀*ゝ)(ノ*´▽)ノキキタイ〜♪

“その1：蒸留水の補充がバッテリーの末期まで一切不要！”
既在の鉛-アンチモン製品は、アンチモンイオンの影響により、使用中バッテリーの内部に不要な局部作用が生じ、電解液中の電気分解される水からガスが放出されるので、電解質の量が急激に減少します。そのため、頻繁に蒸留水を補充しなければなりませんし、性能も落とし、寿命の短縮にもなってしまいます！ でも ((*・д・)σデルコア製は特殊なカルシウム合金を使用している！だから、車両の充電システムが故障しない限り、バッテリーを使いきるまで 蒸留水を補充する必要が一切ありません！

“その2：再充電が不要！”
保管時のようにバッテリーを使用していない時にも電力は失われています。ですが、デコア製は高度に精錬された鉛合金を使用しているため自己放電率がごく低く、長期使用でも優れた品質を継続できます(o^-‘)b グッ!

“その3：過充電の危険がない！
過充電を防止しバッテリーの品質を長く維持できるように電流を落とさなければなりません！一般に、充電電流の電圧は調節機で高低を調整されるのですが、デルコア製のカルシウムバッテリーの充電電流は、バッテリーがほぼ完全に充電された時点でごく低い水準まで下がるので、過充電されるおそれはほぼゼロにちかいです！((φ(￣Д￣　)ホォホォ

“その4：熱化現象が起きない!
バッテリーが暑い所(およそ70度)でほぼ完全に満充電状態になった場合、過充電によるバッテリーの損傷を防ぐために、充電電流を落とさなければならなくなります。この時鉛-酸バッテリーの電流水準は、最初は一時的に下がりますが、格子の合金の物質の影響で再び上昇してしまいます。このように熱化現象が起きると格子は損傷し、性能も低下してしまいます。(゜ロ゜;)　しかし、このデルコア製には、このような影響はなくバッテリーが高温で満充電となれば、充電電流はごく低い水準まで落ちるので、過充電が防げます！ぉお!!(゜ロ゜屮)屮

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自己放電が極めて少なく長寿命なので、週末しかお車に乗らない方や、 長期の出張、旅行に行かれる機会が多い方にもお勧めです！！?
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※ 商品の写真はメーカーカタログ画像をサンプルとして使用しています。

実際の製品と異なる場合がございますのでご了承ください。